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为了确保起重机的平稳运行，经常用于铺设焊接轨道。整个起重机轨道的每一段都被焊接成一个。而在焊缝中没有节缝。中间，但是这种安装形式要求很高，并且具有大量的热膨胀和冷收缩。

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压轨器能够处理车子轴重特大于15t并且以相仿的低速档行车的路线区段，钢轨的波形磨耗是以钢轨连接头或钢轨焊接刚开始发展趋势产生的，多产生在曲线外轨，波长为200一300mm。

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在地下铁路路线上，苦在轨下或枕下提升了延展性基础垫层，会在半经低于40b250的曲线内轨造成波形磨耗，波长多见50毫米上下。 在常常抹油的曲线钢轨上有时候出現“触碰疲惫”波形磨耗，波长为150一450mm。

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钢轨表层有疲惫损害产生的片状，并伴随塑性形变。这类波形磨耗在护轨较宽常常出现在曲线内轨，护轨窄小常常出現在曲线外轨。若路线处在气体潮湿地域这类波形磨耗将发展趋势较快。

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